Foto: Mauro Schlieck/CVJ
Ampliar número de audiências públicas é fundamental para aperfeiçoar transporte coletivo na cidade.
Por Leandro Ferreira | Editor da Newsletter Guará Jornalismo e colunista político aqui no Chuville!
Na noite da última quinta-feira, 14, 126 pessoas compareceram à audiência pública sobre o transporte coletivo de Joinville. Esse foi o único encontro da licitação – que define o futuro deste setor por até 30 anos.
A prefeitura cumpriu com o rito estritamente legal – pela lei, apenas uma audiência pública é exigida para licitações como essa. Mas é preciso fazer mais.
Ora, se formos falar apenas dos usuários do transporte coletivo – são aproximadamente 90 mil pessoas. Por que não compareceram na audiência?
As razões são muitas. O horário, 19h, foi ruim. A localização no centro da cidade, foi ruim. O dia da semana, quinta-feira, foi ruim.
Vivemos numa cidade operária, onde as pessoas trabalham quase dez horas por dia – soma-se a isso os tempos de deslocamento, alimentação, estudos, logística de levar e buscar filhos na escola. Não sobra tempo para nada, que dirá participar de uma audiência longe de casa. Com isso – a grande maioria das pessoas foi excluída da participação.
Dessa forma, sem a possibilidade de se expressarem presencialmente – frente a apresentação do projeto, perdemos a oportunidade de fazer um sistema de transporte público melhor. Esse seria o momento para colher as sugestões, críticas, e opiniões – para aperfeiçoarmos a proposta.
Há clamor por mais
Um dos itens de reivindicação do abaixo-assinado online (link) – organizado pelo Guará Jornalismo – é justamente o pedido por mais audiências públicas. Até a noite de sexta-feira, 15, 875 pessoas já tinham assinado o manifesto – incluindo o vereador Cassiano Ucker (União).
Somando-se ao gesto do vereador, outros três parlamentares – Lucas Souza (PDT), Henrique Deckmann (MDB) e Adilson Girardi (MDB) se posicionaram por mais audiências.
Resta saber agora – se essa mobilização vai ganhar novos adeptos – a ponto de fazer o governo se curvar e ampliar a discussão com novos encontros.
(Texto atualizado às 22h26 de 15 de setembro – com a inclusão do vereador Adilson Girardi (MDB) – como um dos parlamentares que também é favorável a mais audiências públicas)
Uma resposta
Esperar por mais transparência de uma administração pública que prega ser o “novo” com velhas práticas casuísticas para favorecer duas empresas que, segundo citação da prefeitura têm um “crédito” atualizado de mais de 200 milhões de reais, certamente os proprietários destas empresas “devem” estar fazendo “filantropia” em todos estes anos de atuação na cidade…Simplesmente surreal Joinville com uma das passagens mais caras do país e, pasmem, defendida até pelo poder judiciário!!! Como outras cidades importantes conseguiram tarifa zero e na cidade de Joinville, cheia de indústrias, portanto de operários, não é possível??? Há que se achar uma solução para o “problema”, se é que há problema!!!