/apidata/imgcache/9e130e6ab8876a5bf82f4e80a23fa289.png?banner=top&when=1775894070&who=6

Câmara de Joinville aprova audiência sobre projeto da Via Mar

Encontro discutirá dúvidas sobre traçado da rodovia estadual que pretende ligar Joinville à Grande Florianópolis.

Atualizado em 09/03/2026 às 10:03, por Fagner Ramos e Redação.

Traçado do projeto Via Mar cortando as cidades até Florianópolis

A Câmara de Vereadores de Joinville aprovou a realização de uma audiência pública para discutir a implantação da rodovia Via Mar, projeto do governo estadual que prevê uma ligação entre Joinville e a Grande Florianópolis.

O encontro está marcado para 30 de março, às 19h30, no Salão da Igreja Cristo Rei, na Rodovia do Arroz, no bairro Morro do Meio. A audiência foi proposta pela Comissão de Urbanismo da Câmara.

Um dos autores do requerimento, o vereador Adilson Girardi (MDB) afirma que a iniciativa busca esclarecer dúvidas da população sobre o projeto. Segundo ele, ainda não há divulgação de um traçado definitivo da rodovia, apenas um esboço sem detalhamento técnico.

Também faltam informações oficiais sobre possíveis desapropriações e prazos para execução da obra, o que, segundo o parlamentar, tem gerado insegurança entre moradores e produtores rurais.

/apidata/imgcache/819124af22c5c44ac7de2ee81050c0b0.webp?banner=postmiddle&when=1775894070&who=6

A rodovia Via Mar é apontada pelo governo estadual como alternativa para reduzir o fluxo de veículos na BR-101. Em Joinville, áreas como Anaburgo, Estrada do Atalho, Rodovia do Arroz e Rua Minas Gerais podem estar entre as regiões potencialmente afetadas pelo traçado do projeto.

Projeto Via Mar

A grande aposta do projeto estadual da Via Mar é desafogar a BR-101 no trajeto das cidades adjacentes à estrada, sentido Florianópolis, hoje impactada pelo acúmulo de caminhões e pelo tráfego intenso de carros em horários de pico, principalmente em épocas de temporada.

O projeto apresentado pelo Governo Jorginho Mello conta com aproximadamente 145 km, ligando Joinville ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. Serão seis faixas de rolamento e um investimento estimado de R$ 7 bilhões a R$ 9 bilhões. Parte dos recursos seria originada do Estado catarinense, de financiamentos com bancos internacionais e de parcerias público-privadas, com início das obras no primeiro semestre de 2026.


Fagner Ramos

Formado em Jornalismo pelo Ielusc (2025). Vencedor do Prêmio Celesc de Jornalismo (2025).