O presidente Lula esteve na cidade de Itajaí, em Santa Catarina, ontem, dia 29, para anunciar a retomada das atividades do Porto de Itajaí e o investimento de R$ 844 milhões para modernizar e ampliar a capacidade do terminal.
Recepcionado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), e acompanhado pelo presidente do Sebrae, Décio Lima, pelo ministro da Fazenda, Fernando Haddad, por Gleisi Hoffmann, da Secretaria de Relações Institucionais, por Magda Chambriard, presidente da Petrobras, e por vários apoiadores e funcionários do porto, Lula ressaltou:
“Este é o ano da colheita, e eu estou aqui colhendo o desenvolvimento de Itajaí, de Navegantes, colhendo os investimentos em Santa Catarina, e não será a última vez que eu venho aqui. Podem ficar certos de que a gente tem muita coisa para fazer por este país e por este estado”.
Sem contar com a presença de Jorginho Mello, governador do Estado de Santa Catarina, e de Robison Coelho, ambos do PL, Lula aproveitou para comparar a gestão de seu governo com a do seu antecessor, Jair Bolsonaro, dizendo que fez mais em dois anos em Santa Catarina do que nos quatro anos do governo anterior.
Lula também fez questão de lembrar que o ex-presidente permaneceu quatro anos no governo focado em gerar ódio, espalhar notícias falsas e conduzir de forma catastrófica o país durante a pandemia da Covid-19.
O Porto de Itajaí é considerado o segundo maior do Brasil, atrás apenas do Porto de Santos. Desde a década de 1990, estava sob gestão municipal, porém enfrentou problemas com dívidas durante anos. No governo Bolsonaro, o plano era privatizar o porto, mas a proposta não deu certo e as atividades foram paralisadas.
A reativação do Porto de Itajaí marca mais um capítulo importante na história da cidade. O governo federal já havia investido na reforma dos molhes em 2006 e na reconstrução do porto após a enchente de 2008. Agora, em 2025, o porto, federalizado, arrecadou mais de R$ 64,4 milhões, incluindo R$ 1,3 milhão de ISS. Segundo Décio Lima, presidente do Sebrae, Itajaí é estratégica para a economia e soberania do Brasil, sendo o segundo maior porto do país em movimentação de carga conteinerizada de alto valor.
Os recursos serão destinados a melhorias na segurança, na eficiência logística e na infraestrutura portuária, com o objetivo de aumentar a movimentação de cargas, gerar empregos e impulsionar a economia regional.
Durante o evento, Lula destacou a importância do setor naval e defendeu o papel do Estado na recuperação de estaleiros. O presidente também ressaltou a retomada do crescimento da indústria nacional e a necessidade de elevar a qualidade de vida da população.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou a criação de uma companhia docas federal para gerir o porto e a elaboração de uma medida provisória que transformará o Porto de Itajaí em uma doca independente. Entre as obras previstas está o aprofundamento do canal de navegação, de 13,5 metros para 16 metros, permitindo a recepção de embarcações de maior porte.
A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, revelou que a estatal contratará 52 novas embarcações até 2026, com investimentos de R$ 29 bilhões e a expectativa de criação de cerca de 50 mil empregos diretos e indiretos.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, também participou da cerimônia e afirmou que a inflação está em queda e o emprego, em nível recorde, reflexo do ambiente favorável aos investimentos no país.
Segundo o superintendente do Porto de Itajaí, João Paulo Tavares, o terminal registrou arrecadação recorde de R$ 75 milhões no primeiro quadrimestre deste ano, com crescimento superior a 200% em abril, em relação ao mesmo período de 2023. A previsão é de faturamento superior a R$ 180 milhões até o fim do ano.
Entre os principais projetos no âmbito do Porto de Itajaí (SC), destacam-se:
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Dragagem do canal do Rio Itajaí-Açu (16 m) – R$ 90 milhões
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Retirada do casco do navio Pallas – R$ 23 milhões
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Readequação do molhe de Navegantes – R$ 64 milhões
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Obras na bacia de evolução – R$ 68 milhões
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Adensamento da área do RAC – R$ 45 milhões
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Requalificação elétrica e de iluminação – R$ 20 milhões
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Contenção da margem do canal – R$ 67 milhões
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Novo scanner de raio X – R$ 12 milhões
